東北急行バス(高速バス)の口コミと評判

最終更新：2024年7月1日 15:34 PR

高速バス

11/19現在東北急行バス(高速バス)の口コミ 12件

東北急行バス(高速バス)の口コミをまとめています。実際にサービスを利用した方の評判(評価)ですので、良いところと悪いところどちらも見て、東北急行バス(高速バス)を使う参考にしてください。

東北急行バス(高速バス)の口コミ評価

昼便で３列シートなのに格安。: １０年ぶりぐらいに昼行便のニュースター号を利用しました。昼便ではあまりない３列シートなので、当時から仙台に行くときは使っていましたが、まだ運行されていたのがうれしかったです。びっくりするほど運賃も上がっていなくてかなりの経営努力をされているんだなぁという実感でした。また、中央の座席だったのですが、運転手の方が空いている窓際の席にどうぞという配慮もしていただいて、それもうれしかったです。

一燈照隅｜40代後半｜男性｜事務員｜2022.09

座席に配慮があり乗り心地も良いです: 東北急行バスは、コロナが流行する以前からプライベートで利用しています。
主に利用しているのは、仙台から関東地方の便ですが他社と比べて座席の間隔が配慮されているので移動中も改定期に過ごせます。
バスの乗り心地も値段相応だと感じています。
運賃は格安の価格帯ではありませんが、利用しやすい高速バスの一つです。

KEさん｜40代前半｜男性｜自由業・フリーランス｜2022.12

東京駅方面の便があるので便利です: 旅行費用を安く抑えたい時に活用してるのが高速バスです。
他社も利用していますが、東京駅方面の便が実に少ない。
東北急行バスは、東京駅方面の便があるので重宝しています。
始発駅なので、確実に座れるメリットも。
旅行では神奈川県に行くことが多いので助かっています。

AIさん｜40代前半｜男性｜自由業・フリーランス｜2022.03

勝手に３列から４列シートにされた: 東京から仙台のニュースター号に乗りました。
3列シートで予約し、支払いして
当日普通に入口で予約を伝え乗り込むと、なぜか4列シートのバス。
乗り込むときに何の説明もなく、他の乗客も自分が間違っているのかと困惑状態でした。
とりあえず乗りバスが動き出し一通りのアナウンスの一番最後に設備不良で4列シートに変更したと伝えられました。

設備に不具合があり変更になるのは安全上仕方がないけど
（点検しっかりしろよとは思いますが）
代わりの車両になるなら最低限説明はしてほしいし、
3列シートの値段もそのままなのに、
カーテンやフットレストもないし幅も狭いしリクライニングも少ししか動かない。
ただただ損をしたように感じました。
口コミを見ると同じことが多発しているようなので常習犯なのか、安全性にも不安感が強くなりました。
（悪い口コミは不自然に無くなっているので消されているようですね）
数あるバスの中で今後こちらを利用することはないと思います。

名無し｜20代後半｜無回答｜メディア｜2024.07

疲れました: どんなに良いサービスだったとしても、運転が上手だったとしても、やはり長い時間のバス移動は体に疲労が溜まります。その中で、大変よくしてもらっていたとは思うのですが、できるならばバス移動は避けたいです。その他は特に問題なかったので、満足度としては上々だと感じています。

たあぼ｜30代後半｜男性｜福祉・介護｜2022.12

コロナ対策が若干不安: 3列シートを利用したため、隣の座席との間にはプライバシーカーテンが設置されていました。このため隣の座席とのコロナ対策については不安は感じませんでした。
しかし、前の席や後ろの席との距離が2メートルも空いていないため、飛沫感染対策については不安を感じた次第です。
前と後ろにもビニールシートのようなものを設置してほしいと思いました。

二郎｜40代前半｜男性｜通信｜2022.02

2.9

リセット

良い点 ｜昼便で３列シートなのに格安。: １０年ぶりぐらいに昼行便のニュースター号を利用しました。昼便ではあまりない３列シートなので、当時から仙台に行くときは使っていましたが、まだ運行されていたのがうれしかったです。びっくりするほど運賃も上がっていなくてかなりの経営努力をされているんだなぁという実感でした。また、中央の座席だったのですが、運転手の方が空いている窓際の席にどうぞという配慮もしていただいて、それもうれしかったです。

悪い点 ｜強いて言えばコロナ対策と隣の人: 私は直近の利用では悪い点はそんなに感じませんでしたが、強いて言えば、神経質な人はコロナ対策が気になるかもしれません。３列で乗車率も７割程度でマスク利用の喚起などの放送もきちんとしていて、私は問題がないと思いますが、神経質な人が近くに座ると昼間なのにカーテン閉められたり、そのストレスが問題になりそうです。高速バスは隣に座る人が９割以上を占めるので、その対策をうまくやって欲しいです。

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職業: 会社役員・経営者事務・財務・会計・経理秘書・受付スポーツ関連広告・マスコミ接客・小売・流通・外食・食品アミューズメント・エンターテイメント・ゲーム関連美容・エステ・リラクゼーション旅行・ホテル・航空・ブライダル・葬祭メディア職クリエイティブ・デザイン・映像・音響芸能・イベント・コンパニオン ITエンジニア（システム開発・SE・インフラ）エンジニア（機械・電気・電子・半導体・制御）警備・交通・建築・土木技術職医療・福祉・介護その他教育・公務員学生自営業・フリーランス士業・コンサルティング金融・商社不動産・保険・サービスコールセンターマーケティング・企画製造業専業主婦（夫）営業